Aller à Tallinn en train

Le train ne permet pas de rejoindre Tallinn depuis l'Europe de l'Ouest. Il constitue en revanche un moyen commode de circuler en Estonie et, depuis peu, de descendre vers Riga.

Réseau ferroviaire estonien

Elron assure la totalité du trafic voyageurs. Ses rames Stadler FLIRT, récentes, offrent le wifi et un accès de plain-pied. Le réseau utilise l'écartement large de 1 520 millimètres hérité de la période soviétique, incompatible avec l'écartement standard européen. Cette différence explique en grande partie l'isolement ferroviaire du pays.

Liaisons intérieures

Les principales lignes relient Tallinn à Tartu, Narva, Viljandi, Valga et Koidula. Tartu, deuxième ville du pays, se rejoint en un peu plus de deux heures. Les tarifs restent bas et l'achat en ligne coûte moins cher qu'au guichet. La desserte de Pärnu a été suspendue en 2018, dans l'attente des travaux de Rail Baltica.

Liaison vers Riga

Un train quotidien relie désormais Tallinn à Riga par Tartu et Valga, en six heures environ, à partir de vingt-neuf euros. Une correspondance prolonge le voyage vers Vilnius. Cette relation, rétablie récemment, reste la seule offre ferroviaire internationale au départ de la capitale estonienne.

Absence de liaison avec l'Europe de l'Ouest

Aucun train ne relie directement Tallinn à Paris, Bruxelles, Genève, Berlin ou Varsovie. Un voyage par le rail depuis la France suppose plusieurs correspondances jusqu'en Pologne ou en Lituanie, puis un tronçon en autocar pour combler les sections manquantes. La durée dépasse deux jours et le coût excède celui de l'avion. Une variante consiste à gagner Stockholm ou Helsinki en train, puis à emprunter le ferry.

Projet Rail Baltica

Rail Baltica doit doter les pays baltes d'une ligne à écartement européen entre Tallinn, Pärnu, Riga, Kaunas et la frontière polonaise, parcourue à 200 kilomètres par heure. Plus de 40 pour cent du tracé principal est en construction ou prêt à l'être, dont une centaine de kilomètres en Estonie. Le terminal de Tallinn s'implante à Ülemiste, près de l'aéroport. La mise en service des trains de voyageurs est visée pour 2030, après plusieurs reports et une dérive marquée des coûts.

Gare de Balti jaam

La gare centrale se situe au nord-ouest de la vieille ville, à quelques minutes de marche des remparts. Le marché couvert de Balti jaam et le quartier créatif de Telliskivi la jouxtent. Le tramway la dessert et un parking la borde.